По состоянию на текущий момент, на территории ХМАО – Югры протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения составляет 2767,97 км, протяженность зимних автомобильных дорог – 2488,94 км, в том числе 17,06 км ледовых переправ. О принципах проектирования, проверки качества, безопасности и инновациях в дорожном строительстве рассказывают в Казенном учреждении ХМАО – Югры «Управление автомобильных дорог».
Подробнее
После вхождения в состав РФ в Республике Крым изменилось все. И львиная для перемен пришлась на дорожную инфраструктуру. Ведь от нее во многом зависит благосостояние и экономическая стабильность на полуострове: хорошие и удобные дороги – это грузы и неиссякаемые туристические потоки. О новых подходах к работе нашему изданию рассказали в республиканском Минтрансе.
Подробнее
Россия – это не только огромная страна площадью более 17 млн. км2, но и одна из богатейших природными ресурсами держав. Львиная доля природного сырья сосредоточена в труднодоступных районах Крайнего Севера, Восточной и Западной Сибири. Поэтому зачастую разведка и добыча происходит в экстремально суровых климатических условиях и при практически полном отсутствии дорожной инфраструктуры.
Подробнее
Время – самый объективный эквивалент денег, особенно когда речь идет об объектах, где занята габаритная техника. Даже пятиминутный простой может привести к серьезным последствиям, поэтому для дорожно-строительных организаций ремонт машин является без преувеличения больной темой. Решение, позволяющее быстро поставить экскаватор «на колеса» в полевых условиях, разработали в ООО «Бимет» из города Набережные Челны. О новинке рассказывает заместитель директора по развитию предприятия Николай Алексеевич Дудин.
Подробнее
В России, как известно, две беды, и каждую зиму одна из них становится еще серьезнее. Обильные осадки, морозы становятся причиной обледенения и повышенной скользкости дорог, что приводит к ухудшению движения транспорта, многокилометровым пробкам, а также к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Роль борцов с обледенением берут на себя дорожно-коммунальные службы, обрабатывая дорожное полотно специальными составами.
Подробнее
Для фанатов автоспорта 2018 год начался с юбилейного 40-го ралли-рейда «ДАКАР-2018». Экстремальные соревнования начались 6 января в столице Перу Лиме. Себя показать да на других посмотреть в этом году вызвались 337 экипажей из 54 стран: 105 джипов, 190 мотоциклов и квадрациклов, 42 грузовика. В последней категории на титул чемпионов «Дакара» в этом году кроме «КАМАЗ-мастера» претендовали признанные лидеры грузового зачета IVECO, TATRA, RENAULT, SCANIA, LIAZ, МАЗ и др.
Подробнее
В 1993 году на рынке продаж коммерческой, пассажирской и спецтехники России появился новый игрок – компания «Рубизнесавто». Чутко реагируя на экономическую и геополитическую ситуацию, компания изначально грамотно расставила приоритеты, поставив во главу угла интересы клиентов, а основным принципом деятельности определив содействие бизнесу партнеров и потребителей на основе прочных долговременных взаимоотношений.
Подробнее
Приверженность конфуцианским традициям, прямолинейная бизнес-этика, честность, а также высочайшее качество продукции – вот те качества, что более 35 лет отличает компанию Shantui Construction Machinery Co., Ltd. Прикладывая большие усилия для обеспечения стремительного развития Китая, корпорация в настоящее время входит в топ-50 крупнейших производителей строительного оборудования в мире и топ-500 крупнейших производителей Китая.
Подробнее
Предрейсовый контроль – обязательное условие для ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров или грузов.
Подробнее
Многие годы зимние грузовые шины в России не выделялись в особый класс, и водители выбирали сами, на чем ездить. Покрышки, как известно, ресурс далеко не из дешевых, а какой русский человек не хочет сэкономить? Вот некоторые на свой страх и риск круглый год и использовали летнюю, а в лучшем случае – всесезонную резину. Впрочем, скупой платит дважды, и в данном случае ставки очень высоки, учитывая непредсказуемость и опасность зимних трасс. Неизвестно, как бы развивалась ситуация дальше, если бы несколько лет назад законодатели не решили взять ситуацию в свои руки и навести порядок на дорогах. У владельцев тяжеловесов не осталось другого выбора, кроме как переобуть грузовик по сезону.
Подробнее