Bobcat представляет новую линейку легкой вибротехники

Bobcat представляет новую линейку легкой вибротехники

  Такой вид работ, как трамбовка, используется во многих отраслях. В частности, ни один строительный проект не может быть реализован без трамбовщиков грунта и асфальта. Чтобы удовлетворить спрос на подобные машины, компания Bobcat подготовила новую линейку легкой виброуплотнительной техники. Линейка разработана в сотрудничестве с Ammann Group, продукция которой известна благодаря удобству эксплуатации и производительности.   Новые машины полностью отвечают стратегии Bobcat Next is Now и могут справиться практически с любой задачей по уплотнению грунта и строительных материалов. В них реализованы самые современные технологии, обеспечивающие высокую производительность, комфорт, безопасность и простоту…

Подробнее

Уплотнить и укатать: дорожные тандемные катки Новинки и тенденции в конструкции

Уплотнить и укатать: дорожные тандемные катки Новинки и тенденции в конструкции

  Тяжелые вибрационные асфальтовые катки — это специализированная дорожная уплотнительная техника, которая используется при строительстве автодорог различного уровня, шоссе, магистралей, всевозможных насыпей, железных дорог, аэродромных площадок. Также она применяется при подготовке фундаментов и бетонных оснований.   Современные катки уплотняют слои асфальтобетона, щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) и других материалов, используемых при дорожном строительстве. Они придают каждому слою хорошо агдезирующую структуру на любой стадии укладки. Если слои хорошо спрессованы, это влияет на долговечность и прочность дорожного полотна, уменьшает количество сколов и трещин на покрытии. В этой статье мы рассмотрим несколько машин одного класса…

Подробнее

Автогрейдеры: основная конструкция, системы, агрегаты и узлы

Автогрейдеры: основная конструкция, системы, агрегаты и узлы

Автогрейдеры: основная конструкция, системы, агрегаты и узлы Современные автогрейдеры — это универсальные многофункциональные машины, которые применяются для планировки и профилирования участков и откосов, разравнивания грунта, перемещения сыпучих строительных материалов, очистки дорожной поверхности от снега. Помимо разбора технических характеристик, в этой статье мы сделаем обзор конструкции и базовых компонентов автогрейдера: от двигателя и трансмиссии, до гидравлики и системы управления, дадим представление о технологиях нивелирования, управления планировкой и телематике, а также коснемся темы дополнительных опций и навесного оборудования.  Технические характеристики   Рассмотрим основные технические характеристики 10 моделей американских, европейских, китайских, японских и российских…

Подробнее

Дорожный оркестр: каждой машине своя партия

Дорожный оркестр: каждой машине своя партия

   Формирование парка техники и спецоборудования для содержания и ремонта автодорог   Правильная эксплуатация автомобильных дорог невозможна без оптимальной комбинации машин и оборудования. Содержание и текущий ремонт автодорог требуют пристального внимания, их качество и проведение задаются соответствующими гостами. Нормативно-правовые акты регламентируют большую часть дорожной деятельности. Но у компаний, отвечающих за транспортно-эксплуатационные характеристики автодорог, остается свобода выбора в определении парка техники и спецоборудования. Это позволяет при разумном подходе значительно снизить издержки и получить конкурентные преимущества. Итак, какие минимальные требования к автодорожной технике существуют?   Содержание земляного полотна и полосы отвода  …

Подробнее

Спецтехника в 2020-м – взлет спроса или падение?

Спецтехника в 2020-м – взлет спроса или падение?

По итогам прошлого, 2019-го, года рост рынка спецтехники в России составил 10–11 %. Эксперты говорят, что если темпы роста сохранятся и в 2020-м, то, возможно, уже в 2020–21 гг. страна достигнет докризисного, 2013-го года, уровня продаж на рынке спецтехники. На чем базируется прогноз? В 2020 году эксперты отрасли ожидают увидеть рост отечественного рынка спецтехники не менее, чем на 3–5 %. После длительного периода падения спроса на спецтехнику в стране в 2014–16 гг., когда в 2016-м наблюдалось вообще катастрофическое двухкратное падение производства, в конце концов, в 2017 г. рынок начал расти,…

Подробнее

Оборудование определяет успешность проведения дорожно-ремонтных работ

Оборудование определяет успешность проведения дорожно-ремонтных работ

На современном этапе развития дорожно-строительных технологий в мире разработан широкий спектр методов и эффективных решений, снимающих проблемы, связанные с преждевременным износом и разрушением дорожного полотна. В зависимости от конкретных причин, вызывающих разрушение либо способствующих его разрушению впоследствии, дорожные службы принимают необходимые меры по минимизации ущерба. Эти меры могут заключаться как в применении самых современных материалов и технологий еще на этапе создания дорожной конструкции, таких, например, как стабилизация грунта, использование геоматериалов, армирующих геосеток, асфальтирование дорог с применением модифицированных асфальтобетонных смесей, так и системное проведение профилактических мероприятий и ямочных ремонтов, не нарушающих…

Подробнее

Пензенская область признана лучшим регионом РФ по выполнению нацпроекта ремонта дорог

Пензенская область признана лучшим регионом РФ по выполнению нацпроекта ремонта дорог

Пензенская область возглавила рейтинг регионов по выполнению национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по итогам 2019 года. В 2017 и 2018 годах регион также входил в тройку лидеров. Министр строительства и дорожного хозяйства Пензенской области Александр Гришаев рассказал о выделенных средствах, целях и планах, как будет развиваться дорожная сеть в регионе. – Александр Георгиевич, сколько километров дорог Пензенской агломерации отремонтировано по нацпроекту в этом году и где они расположены? И какова судьба дорог, не вошедших в нацпроект? – В сентябре в Пензенской агломерации, в которую входят областной центр, Заречный и Засечный…

Подробнее

Марий Эл: успешно завершился первый год реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги»

Марий Эл: успешно завершился первый год реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги»

В республике Марий Эл завершился первый год реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В нормативное состояние приведены 36 объектов общей протяженностью 135,77 км. Министр транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Александр Михайлович Желонкин рассказал про масштабные планы в дорожной отрасли. –Александр Михайлович, озвучьте основные итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». –Общая сумма финансирования мероприятий нацпроекта в республике Марий Эл в 2019 г. составила 2,22 млрд руб. Официально заявлено, что дорожные работы в рамках первого года реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выполнены в…

Подробнее

В Тюменской области продолжается реализация национального проекта «Безопасные и качественные дороги»

В Тюменской области продолжается реализация национального проекта «Безопасные и качественные дороги»

Тюмень практически ежегодно занимает лидирующие позиции в различных рейтингах по качеству дорог. В прошлом году город был абсолютным лидером рейтинга качества дорог от портала SuperJob. В 2015 и 2017 годах областной центр занимал первое место в общероссийском рейтинге автомобильных дорог от проекта «Дорожная инспекция ОНФ». О текущей ситуации рассказал директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Фролов Игорь Сергеевич. – Игорь Сергеевич, как в Тюменской области реализуется национальный проект «Безопасные и качественные дороги»? – В Тюменской области продолжается реализация национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Всего в 2019…

Подробнее

Брянская область почти выполнила дорожные работы, запланированные на 2019 год

Брянская область почти выполнила дорожные работы, запланированные на 2019 год

Общая протяженность дорог Брянской области – 6128 км. В 2019 году дорожники отремонтируют более 600 км. В 2014 году было обустроено всего 183 км, в 2017 – уже  477 км, а в 2018 году на Брянщине привели в порядок 580 км дорог.Основной источник средств для дорожных работ – региональный фонд, который в этом году достиг рекордного объема – 6 млрд 251 млн руб. Это на 1,84 млрд больше, чем в прошлом году. Губернатор Брянской области Александр Богомаз проинспектировал ход работ на самых крупных дорожных объектах и рассказал об этом. – Александр…

Подробнее