«Большой брат» для перевозчиков

«Большой брат» для перевозчиков

Рынок перевозок, надеемся, в последний раз в этом десятилетии переживает очередную лихорадку, связанную с началом работы «Платона». Менее заметные, но не менее значительные перемены происходят и в смежных телематических отраслях.

Подробнее

Установка тахографов с СКЗИ: исключительно рекомендательный характер

Установка тахографов с СКЗИ: исключительно рекомендательный характер

То, что на автомобилях категорий N2, N3, M2, M3 должен быть установлен тахограф еще с 23 января 2012 года, это бесспорно и однозначно. Однако требования наличия в тахографе СКЗИ – это всего лишь рекомендация Минтранса РФ. Разберемся в этом вопросе подробнее.

Подробнее

5 причин, почему системы мониторинга не приносят прибыли

5 причин, почему системы мониторинга не приносят прибыли

С наступлением теплой погоды расхотелось сидеть в уютной редакции, и мы отправились в поля. Поставили перед собой задачу узнать, насколько довольны владельцы автопарков установленными системами мониторинга транспорта и контроля расхода топлива и куда тратят сэкономленные деньги. Оказалось – тратить особо нечего. И мы выяснили, почему.

Подробнее

Спутниковый мониторинг. Удобство и контроль.

Спутниковый мониторинг. Удобство и контроль.

ООО «Балтавтоматика» было основано в 2008 году в г. Калининград. Благодаря использованию качественного оборудования и многофункционального, но простого в освоении программного обеспечения компания быстро завоевала свою нишу на рынке систем мониторинга и зарекомендовала себя в качестве надежного партнера.

Подробнее