Коммерческий транспорт

Рост курса доллара и заградительные пошлины создали идеальные условия для импортозамещения в сфере грузовых покрышек.

Польская компания BODEX является одним из лидеров среди производителей прицепной техники в Европе. 

Промышленное производство составляет основу экономики Татарстана. Машиностроительный комплекс – это более 20% промышленности республики. Он включает в себя около 150 крупных и средних предприятий и организаций, относящихся к  различным отраслям: автомобилестроению, авиастроению, судостроению, двигателестроению, компрессоростроению, производству энергетического и газового оборудования, инструментальному производству.

Каждый компонент системы безопасности позволяет водителю грузового автомобиля иметь лучший контроль при управлении автопоездом. Как по отдельности, так и вместе, системы крайне эффективны, например, при экстренном торможении или предотвращении опасности «складывания». Разберемся, из чего состоят электронные ангелы-хранители.

Покупка спецтехники сродни пошиву одежду: базовая модель «подгоняется» под задачи и условия работы конкретного клиента. С конвейера предприятия редко выходит две одинаковые партии. Внесение изменений в конструкцию грузового автомобиля или спецтехники – непростой процесс, требующий компетентности как от исполнителя, так и  от заказчика.

Производственное предприятие «ТЕХНОДОМ» – компания уникального формата для рынка прицепной техники. Высокоточное современное производство и относительно небольшие объемы позволяют подходить к созданию каждой единицы максимально гибко: три четверти полуприцепов «ТЕХНОДОМ» уникальны.

Цистерны из композитных материалов (стеклопластика) для перевозки жидкостей: от питьевой воды до различных кислот – новое слово в организации перевозок. В России легкие, экономичные, долговечные емкости совсем недавно стали мобильными и уже успели снискать уважение транспортных компаний, нефтяников, химиков, металлургов.  Почему стеклопластиковые цистерны долговечны, знают специалисты ООО «Завод Специальных Машин».

Согласно данным официальной статистики, объем внутреннего производства прицепов и полуприцепов для грузовых автомобилей в 2014 году снизился на 10% и составил 19,5 тыс.ед. против 21,7 тыс.ед. в 2013 году.

Наш партнер, Автожурнал «МЫ-Машины.РФ» поделился с нами секретами быстрой и успешной продажи грузовых автомобилей.