Грюнвальд выпустил новый самосвальный полуприцеп для агробизнеса

Грюнвальд выпустил новый самосвальный полуприцеп для агробизнеса

Премьера новой модели Грюнвальд (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») – самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом 49 куб.м и 4-осным шасси – предназначается для всех сегментов аграрного бизнеса . Модель объединяет высокую грузоподъемность, устойчивое шасси и минимальную собственную массу. Кузов производится на роботизированной сварочной линии. Прямой задний борт кузова имеет два сценарии раскрытия – с верхней навеской и функцией распашных ворот со съемной перекладиной. Две зерновые заслонки дополняют функционал заднего борта. Рама полуприцепа изготавливается из высокопрочной стали Strenx S700 MC. Осевой агрегат составляют 4 оси усиленного исполнения с дисковыми тормозами. Две передние…

Подробнее

Производство прицепной техники в России снизилось на 14 % из-за распространения коронавирусной инфекции

Производство прицепной техники в России снизилось на 14 % из-за распространения коронавирусной инфекции

  Производство отечественной прицепной техники на конец 1 квартала 2020 г. снизилось на 14,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 9,9 до 8,5 млрд руб. Основной спад произошел в результате сложившейся эпидемиологической ситуации в России, связанной с распространением коронавирусной инфекции.   По данным Ассоциации «Росспецмаш», сокращение выпуска продукции зафиксировано в сегменте автомобильных полуприцепов на 3,2 %, в частности, сортиментовозов – на 72 %, тентованных полуприцепов – на 64,5 %, ломовозов – на 75 %, птицевозов – на 83,3 %.   Рост выпуска по автомобильным полуприцепам показали…

Подробнее

ВОМЗ выпустил партию четырехосных полуприцепов с вынесенной передней осью

ВОМЗ выпустил партию четырехосных полуприцепов с вынесенной передней осью

      Великолукский опытный машиностроительный завод, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил партию четырехосных полуприцепов (планшетов) с вынесенной передней осью.   Разнесение осей направлено на успешное прохождение весового контроля. Грузоподъёмность полуприцепа составляет 40 500 кг. Передняя ось вынесена на 2 510 мм.   Настил пола полуприцепа стальной (для наилучшего сцепления с паллетированным грузом) толщиной 4 мм. На планшете представлена оригинальная светодиодная электрика.    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С, на полуприцепе установлены дисковые оси, алюминиевый задний брус и алюминиевые ресивера,…

Подробнее

Российский завод выпустил новый низкорамный полуприцеп

Российский завод выпустил новый низкорамный полуприцеп

Компания Новтрак, которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустила низкорамный полуприцеп ТР-473. Модель отличается маленьким углом заезда для техники. На полуприцеп установлены аппарели двойного сложения с углом заезда в 9 градусов, на нём можно перевезти даже асфальтоукладчик. Перевозчик может эксплуатировать трал для транспортировки самых разнообразных грузов. Грузоподъемность полуприцепа 53,5 т. На трал установлены 12-тонные оси в усиленном исполнении. Первая ось подъёмная, управляется с кнопки, установленной как на самом полуприцепе, так и в кабине тягача. Четвертая ось подруливающая, управляется трением. А 4 манометра на каждую ось позволяют отслеживать нагрузки. В комплектацию также…

Подробнее

Цистерны от «Русбизнесавто» для инфекционных больниц

Цистерны от «Русбизнесавто» для инфекционных больниц

Компания «Русбизнесавто» поставила 10 полуприцепов-цистерн с тягачами КАМАЗ в АО «Мосводоканал». Техника будет работать на очистке инфекционных больниц В конце марта 2020 г. сотрудники «Русбизнесавто» в Москве получили техническое задание от своего постоянного заказчика – АО «Мосводоканал». Согласно заданию, для обеспечения вывоза канализационных вод с одной из инфекционных больниц требовалось поставить вакуумные полуприцепы-цистерны большого объема. Для обеспечения высокой скорости загрузки на цистерне должен быть установлен мощный вакуумный насос, а для полноценного обслуживания и проведения необходимой в данной ситуации дезинфекции внутренней полости цистерна должна была иметь открывающеюся заднюю часть. Для обеспечения…

Подробнее

Производство прицепной техники в России снизилось на 14% из-за распространения коронавирусной инфекции

Производство прицепной техники в России снизилось на 14% из-за распространения коронавирусной инфекции

Производство отечественной прицепной техники на конец 1 квартала 2020 г. снизилось на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 9,9 до 8,5 млрд. рублей. Основной спад произошёл в результате сложившейся эпидемиологической ситуации в России, связанной с распространением коронавирусной инфекции. По данным Ассоциации «Росспецмаш», сокращение выпуска продукции зафиксировано в сегменте автомобильных полуприцепов –  на 3,2%, в частности, сортиментовозов – на 72%, тентованных полуприцепов – на 64,5%, ломовозов – на 75%, птицевозов – на 83,3%. Рост выпуска по автомобильным полуприцепам показали производители изотермических полуприцепов – на 144%, тралов –…

Подробнее

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

МЗ “Тонар” (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») совместно с АО “ВТК” КАМАЗ” отгрузил самосвальный полуприцеп Тонар-952363 для дальнейшей работы в Республику Сенегал. Техника будет эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом КАМАЗ. Грузоподъемность четырёхосного самосвального полуприцепа составляет 45 тонн, объем кузова – 34 куб. м, первая ось – подъемная. Техника оснащена тентом с механическим приводом. Машиностроительный завод «Тонар» – крупнейший российский производитель прицепной и полуприцепной техники, единственный в России производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности.

Подробнее

Японские специалисты провели для российских машиностроителей семинар по бережливому производству

Японские специалисты провели для российских машиностроителей семинар по бережливому производству

26 февраля в Ростове-на-Дону состоялся семинар по KAIZEN, организованный Министерством экономики, торговли и промышленности Японии и Японской ассоциацией по торговле с Россией и новыми независимыми государствами совместно с заводом BONUM (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»). Мероприятие посетили более 100 сотрудников промышленных предприятий Ростовской области. Тема вызвала живой интерес. Японская философия Кайдзен, главная идея которой заключается в непрерывном совершенствовании процессов производства и управления нашла большой оклик у специалистов ростовских промышленных предприятий. Господин ЁСИМУРА Мамору, старший консультант и управляющий, АО «World Business Associates» провел небольшую Кайдзен игру, во время которой наглядно показал, как…

Подробнее

УЗСТ выпустил лесовозный тягач с крано-манипуляторной установкой

УЗСТ выпустил лесовозный тягач с крано-манипуляторной установкой

Лесовоз производства «Уральского завода спецтехники» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») оборудован крано-манипуляторной установкой (КМУ АНТ 10ЛМ) и способен работать в экстремальных климатических условиях. Основные технические характеристики машины: Грузовой момент — 100 кНм; Максимальный вылет стрелы — 7,4 м; Грузоподъемность на минимальном вылете — 3100 кг; а на максимальном — 1350 кг; Угол поворота колонны равен 425°. КМУ АНТ производства «Уральского завода спецтехники» изготавливаются из шведской стали, что позволяет технике работать при температуре -40°С, и значительно повышает соотношение показателя вес/мощность. Лесовозный тягач может эксплуатироваться в составе с прицепом-роспуском для транспортировки сортиментов и…

Подробнее

Новый алюминиевый самосвальный полуприцеп

Новый алюминиевый самосвальный полуприцеп

Инженеры Grunwald (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш») представили модификацию самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом. Техника предназначена для перевозки строительных инертных материалов, в первую очередь песка, песчано-гравийной смеси и щебня. Главным отличием новой модификации стало альтернативное к базовой линейке исполнение самосвального кузова. Кузов объемом 27 куб.м. выполнен из алюминиевого профиля толщиной 40 мм, имеет прямую переднюю стенку, наклонный задний борт, интегрированный ссыпной лоток в задней части. Ссыпной лоток выполнен на одном уровне высоты с основанием кузова, это техническое решение особенно востребовано при работе с налипающими грузами. Толщина основания кузова в…

Подробнее