Российский завод выпустил новый низкорамный полуприцеп

Российский завод выпустил новый низкорамный полуприцеп

Компания Новтрак, которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустила низкорамный полуприцеп ТР-473. Модель отличается маленьким углом заезда для техники. На полуприцеп установлены аппарели двойного сложения с углом заезда в 9 градусов, на нём можно перевезти даже асфальтоукладчик. Перевозчик может эксплуатировать трал для транспортировки самых разнообразных грузов. Грузоподъемность полуприцепа 53,5 т. На трал установлены 12-тонные оси в усиленном исполнении. Первая ось подъёмная, управляется с кнопки, установленной как на самом полуприцепе, так и в кабине тягача. Четвертая ось подруливающая, управляется трением. А 4 манометра на каждую ось позволяют отслеживать нагрузки. В комплектацию также…

Подробнее

Цистерны от «Русбизнесавто» для инфекционных больниц

Цистерны от «Русбизнесавто» для инфекционных больниц

Компания «Русбизнесавто» поставила 10 полуприцепов-цистерн с тягачами КАМАЗ в АО «Мосводоканал». Техника будет работать на очистке инфекционных больниц В конце марта 2020 г. сотрудники «Русбизнесавто» в Москве получили техническое задание от своего постоянного заказчика – АО «Мосводоканал». Согласно заданию, для обеспечения вывоза канализационных вод с одной из инфекционных больниц требовалось поставить вакуумные полуприцепы-цистерны большого объема. Для обеспечения высокой скорости загрузки на цистерне должен быть установлен мощный вакуумный насос, а для полноценного обслуживания и проведения необходимой в данной ситуации дезинфекции внутренней полости цистерна должна была иметь открывающеюся заднюю часть. Для обеспечения…

Подробнее

Производство прицепной техники в России снизилось на 14% из-за распространения коронавирусной инфекции

Производство прицепной техники в России снизилось на 14% из-за распространения коронавирусной инфекции

Производство отечественной прицепной техники на конец 1 квартала 2020 г. снизилось на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 9,9 до 8,5 млрд. рублей. Основной спад произошёл в результате сложившейся эпидемиологической ситуации в России, связанной с распространением коронавирусной инфекции. По данным Ассоциации «Росспецмаш», сокращение выпуска продукции зафиксировано в сегменте автомобильных полуприцепов –  на 3,2%, в частности, сортиментовозов – на 72%, тентованных полуприцепов – на 64,5%, ломовозов – на 75%, птицевозов – на 83,3%. Рост выпуска по автомобильным полуприцепам показали производители изотермических полуприцепов – на 144%, тралов –…

Подробнее

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

МЗ “Тонар” (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») совместно с АО “ВТК” КАМАЗ” отгрузил самосвальный полуприцеп Тонар-952363 для дальнейшей работы в Республику Сенегал. Техника будет эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом КАМАЗ. Грузоподъемность четырёхосного самосвального полуприцепа составляет 45 тонн, объем кузова – 34 куб. м, первая ось – подъемная. Техника оснащена тентом с механическим приводом. Машиностроительный завод «Тонар» – крупнейший российский производитель прицепной и полуприцепной техники, единственный в России производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности.

Подробнее

Японские специалисты провели для российских машиностроителей семинар по бережливому производству

Японские специалисты провели для российских машиностроителей семинар по бережливому производству

26 февраля в Ростове-на-Дону состоялся семинар по KAIZEN, организованный Министерством экономики, торговли и промышленности Японии и Японской ассоциацией по торговле с Россией и новыми независимыми государствами совместно с заводом BONUM (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»). Мероприятие посетили более 100 сотрудников промышленных предприятий Ростовской области. Тема вызвала живой интерес. Японская философия Кайдзен, главная идея которой заключается в непрерывном совершенствовании процессов производства и управления нашла большой оклик у специалистов ростовских промышленных предприятий. Господин ЁСИМУРА Мамору, старший консультант и управляющий, АО «World Business Associates» провел небольшую Кайдзен игру, во время которой наглядно показал, как…

Подробнее

УЗСТ выпустил лесовозный тягач с крано-манипуляторной установкой

УЗСТ выпустил лесовозный тягач с крано-манипуляторной установкой

Лесовоз производства «Уральского завода спецтехники» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») оборудован крано-манипуляторной установкой (КМУ АНТ 10ЛМ) и способен работать в экстремальных климатических условиях. Основные технические характеристики машины: Грузовой момент — 100 кНм; Максимальный вылет стрелы — 7,4 м; Грузоподъемность на минимальном вылете — 3100 кг; а на максимальном — 1350 кг; Угол поворота колонны равен 425°. КМУ АНТ производства «Уральского завода спецтехники» изготавливаются из шведской стали, что позволяет технике работать при температуре -40°С, и значительно повышает соотношение показателя вес/мощность. Лесовозный тягач может эксплуатироваться в составе с прицепом-роспуском для транспортировки сортиментов и…

Подробнее

Новый алюминиевый самосвальный полуприцеп

Новый алюминиевый самосвальный полуприцеп

Инженеры Grunwald (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш») представили модификацию самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом. Техника предназначена для перевозки строительных инертных материалов, в первую очередь песка, песчано-гравийной смеси и щебня. Главным отличием новой модификации стало альтернативное к базовой линейке исполнение самосвального кузова. Кузов объемом 27 куб.м. выполнен из алюминиевого профиля толщиной 40 мм, имеет прямую переднюю стенку, наклонный задний борт, интегрированный ссыпной лоток в задней части. Ссыпной лоток выполнен на одном уровне высоты с основанием кузова, это техническое решение особенно востребовано при работе с налипающими грузами. Толщина основания кузова в…

Подробнее

В России выпущен 5-осный раздвижной полуприцеп-трал

В России выпущен 5-осный раздвижной полуприцеп-трал

Технику выпустил Великолукский опытный машиностроительный завод (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш»). 5-осный полуприцеп-тяжеловоз TR-51STEELBEAR адаптирован для эксплуатации с 2-осным и 3-осным тягачом по ISO 1726. Длина погрузочной платформы составляет 12 230 мм, раздвижка – 6 500 мм. Трал оборудован механическими клиновидными трапами и алюминиевыми бортам. С помощью выдвижных оцинкованных уширителей, которые идут в комплекте, ширина полуприцепа может увеличиваться до 3 м. Следует обратить внимание на установленные на трале контейнерные замки для перевозки 1х40 и 2х20 контейнеров. Масса перевозимого груза 60 тонн. Сверхпрочная рама полуприцепов STEELBEAR из высококачественной шведской стали…

Подробнее

Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском

Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском

Новгородское предприятие Meusburger Новтрак, которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», отправило в работу цельнометаллический полуприцеп SG-454ST, аналогов которого нет в России. Длина полуприцепа 16,5 м. Объем кузова рекордный – 117,3 куб. м. Шасси полуприцепа полностью изготовлено из высокопрочной шведской стали, которая уверенно выдерживает нагрузки и перепады температур. Компоновка из четырех осей на данной модели не случайна: именно такая модификация позволяет успешно проходить весовой контроль и везти больше груза. Перевозка большего объема груза достигается за счет высоты кузова, которая составляет 2 915 мм. Также кузов оборудован системой двухуровневой загрузки, что позволяет вмещать…

Подробнее

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

Завод ТОНАР, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», накануне своего 29-летия провел презентацию обновленной линейки самосвальной техники, в том числе, новинки – 33-кубового самосвального полуприцепа, который уже сейчас проходит испытания на АТП предприятия. Полуприцеп ТОНАР -95892 (33 куб. м) разработан для эксплуатации в суровых условиях при больших нагрузках. Конструктивно измененный кузов, типа HALF PIPE, имеет более округлое сечение, что позволяет производить более быструю и легкую разгрузку, сокращая время выгрузки и уберегая гидроцилиндр от чрезмерных нагрузок. 33-кубовый объем и высокопрочные стали, из которых выполнен кузов полуприцепа, дают возможность максимально эффективно и выгодно…

Подробнее