Sandvik продолжает задавать стандарты отрасли, представляя систему AutoMine® для подземных самосвалов

Sandvik продолжает задавать стандарты отрасли, представляя систему AutoMine® для подземных самосвалов

Sandvik AutoMine® для подземных самосвалов – это первая на рынке система для откатки руды и безостановочного выезда подземного самосвала на поверхность в автоматизированном режиме. Теперь интеллектуальные самосвалы могут работать непрерывно без управления оператором. На протяжении многих лет горные предприятия по всему миру успешно применяют AutoMine® на подземных выработках для автоматизированной откатки руды. Система позволяет снизить риск повреждения оборудования, сократить стоимость ремонтных работ и обеспечить высокий коэффициент использования парка самосвалов, что в конечном счёте приводит к снижению себестоимости в пересчете на тонну перевезённой горной массы. AutoMine® применяется для любых методов ведения…

Подробнее

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

Российский завод отгрузил прицепную технику в Сенегал

МЗ “Тонар” (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») совместно с АО “ВТК” КАМАЗ” отгрузил самосвальный полуприцеп Тонар-952363 для дальнейшей работы в Республику Сенегал. Техника будет эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом КАМАЗ. Грузоподъемность четырёхосного самосвального полуприцепа составляет 45 тонн, объем кузова – 34 куб. м, первая ось – подъемная. Техника оснащена тентом с механическим приводом. Машиностроительный завод «Тонар» – крупнейший российский производитель прицепной и полуприцепной техники, единственный в России производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности.

Подробнее

22 самосвала КАМАЗ для строительства

22 самосвала КАМАЗ для строительства

Компания «Русбизнесавто» отгрузила 22 самосвала КАМАЗ 6520-3026012-53 компании АО «Дорспецстрой». Новые самосвалы с экологическим классом ЕВРО-5 будут работать на различных строительных объектах юга России. АО «Дорспецстрой» входит в число крупнейших дорожных ремонтно-строительных компаний Юга России. Организация специализируется на выполнении работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, мостов и путепроводов. В парке огромной компании – около 1000 разнообразных машин. Самосвалы, приобретённые АО «Дорспецстрой», имеют исполнение «ЮГ», включающее аудиосистему, коврики в салон, защитную сетка на приборы светотехники, автономный салонный отопитель Планар 4Д, кондиционер в составе штатной системы вентиляции….

Подробнее

ООО «Интертранссервис» передал продюсерскому центру «ЭТО КИНО» два самосвала MAN TGS 26.440 с полуприцепами Grunwald

ООО «Интертранссервис» передал продюсерскому центру «ЭТО КИНО» два самосвала MAN TGS 26.440 с полуприцепами Grunwald

Два самосвала MAN TGS 26.440 6X4 BLS–WW с надстройками были приобретены специально для перевозки нерудных материалов. В паре со львами выступили надстройки Grunwald, что еще раз доказывает гибкость и универсальность шасси MAN для решения задач клиентов. Нерудные материалы используются в производстве железобетонных конструкций, в железнодорожной и автомобильной промышленности, сооружении мостов и промышленных комплексов, а также множества других сфер гражданского и индустриального строительства. От соблюдения сроков доставки щебня, песка и других материалов зависит успех любого строительного проекта. Самосвалы оборудованы двигателями D2066LF40 мощностью 440 л.с. оборудованными и системой подачи топлива CommonRail. Вместе…

Подробнее

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

Завод ТОНАР, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», накануне своего 29-летия провел презентацию обновленной линейки самосвальной техники, в том числе, новинки – 33-кубового самосвального полуприцепа, который уже сейчас проходит испытания на АТП предприятия. Полуприцеп ТОНАР -95892 (33 куб. м) разработан для эксплуатации в суровых условиях при больших нагрузках. Конструктивно измененный кузов, типа HALF PIPE, имеет более округлое сечение, что позволяет производить более быструю и легкую разгрузку, сокращая время выгрузки и уберегая гидроцилиндр от чрезмерных нагрузок. 33-кубовый объем и высокопрочные стали, из которых выполнен кузов полуприцепа, дают возможность максимально эффективно и выгодно…

Подробнее

Volvo CE поставила в Россию первую партию новых экскаваторов EC200D

Volvo CE поставила в Россию первую партию новых экскаваторов EC200D

Первые машины прибыли в Красноярск в ноябре 2019 года  Гусеничный экскаватор Volvo EC200D производится на заводе компании в городе Чангвон в Южной Корее. Новая машина пришла на смену 18-тонной модели EC170D. За счет увеличенной эксплуатационной массы (19 760 – 20 310 кг) и большей устойчивости EC200D способен выполнять более сложные задачи по сравнению с предшественником. Универсальный экскаватор может использоваться в ходе строительных, дорожных и ландшафтных работ, в том числе при прокладке коммуникаций. Новая модель оборудована надежным 4,7-литровым двигателем Volvo D5 мощностью 167 л.с. Он соответствует экологическому классу Tier 3, а также имеет…

Подробнее

Карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7558: новая разработка БЕЛАЗ-7558F

Карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7558: новая разработка БЕЛАЗ-7558F

Серия БЕЛАЗ-7558 производства ОАО «БЕЛАЗ» войдет в историю как первые в мире самосвалы грузоподъемностью 90 т, получившие электромеханическую трансмиссию. Белорусские 90-тонники стремительно ворвались на рынок горнодобывающей отрасли и достаточно быстро завоевали популярность благодаря сочетанию инновационных технических решений, хороших потребительских качеств при доступной политике цен. Более чем десятилетний опыт эксплуатации машин показал, что использование самосвалов этого класса позволило горнякам наиболее эффективно применить возможности экскаваторного парка и значительно снизить эксплуатационные затраты, а также повысить производительность при перевозках в любом технологическом цикле добычи полезных ископаемых открытым способом как на угольных разрезах, так и…

Подробнее

Карьерные гиганты: самосвалы для горнодобывающей промышленности

Карьерные гиганты: самосвалы для горнодобывающей промышленности

Сегодня, в условиях роста урбанизации и устойчивой зависимости экономики от минералов, металлов и угля, полезные ископаемые пользуются наибольшим спросом за всю историю. В большинстве случаев добыча ресурсов происходит в труднодоступных местах со сложными климатическими условиями, в связи с чем возникает острая потребность в различных производительных, надежных средствах механизации и современных технологиях. Основной транспортной единицей на объектах горнодобывающей промышленности являются самосвалы. Все современные самосвалы делятся на три вида по месту применения: карьерные, сочлененные и для подземных работ. Характерным отличием сочлененных самосвалов от карьерных становится повышенное требование к маневренности, что выражается в…

Подробнее