Для бесперебойной работы карьерной техники крайне важно, чтобы ее обслуживание происходило своевременно и качественно. И здесь сложно переоценить роль вспомогательного оборудования.
Наиболее часто встречающаяся задача на карьере – замена износившейся или лопнувшей шины самосвала. На крупных предприятиях, например, угольных или медных, парк карьерных самосвалов может достигать порядка 50 единиц. На одном самосвале по 6 колес, соответственно, всего – 300 шин. Замена каждой осуществляется примерно два раза в год (примерно после 50-70 тыс. км пробега). Следовательно, необходимо производить монтаж и демонтаж около 600 шин в год, то есть в среднем – по две в день. Получается, что обслуживающая техника задействована на карьере ежедневно. И от скорости и точности ее работы напрямую зависит основной бизнес.
Линейка вспомогательного оборудования представлена разными видами погрузчиков (телескопическими, мачтовыми, вилочными, с увеличенной грузоподъемностью, с поворотной башней), подъемными платформами с повышенной проходимостью, компактными экскаваторами. Эти машины подвозят расходные материалы, анкерные крепи, буровые штанги и другие необходимые детали для добычи полезных ископаемых, а специальное навесное оборудование помогает при строительстве шахт, поднимая рабочих для установки подвесных вентиляционных систем, вентиляционных труб или штанговых крепей.
В России наиболее распространены фронтальные погрузчики с ковшом (для погрузки-выгрузки материалов), мачтовые вилочные (для перемещения грузов на складах) и телескопические, которые за счет своей универсальности применяются как для перегрузки и транспортировки предметов, так и для работ по замене различных деталей горной техники.
В настоящее время российский рынок «тяжелых» телескопических погрузчиков, предназначенных для работы на карьерах, небольшой. Лидером здесь является французский бренд Manitou, занимающий 85% рынка. В конце прошлого года интерес к подобным машинам стал расти в связи с постепенным выходом горных предприятий из кризиса и появлением необходимости в обновлении техники, в том числе вспомогательной. Дилер компании «МАНИТУ ВОСТОК», официального представительства бренда Manitou в России и странах СНГ, «Майнинг Солюшнс» прогнозирует увеличение продаж в 2017 году более чем в два раза по сравнению с 2016-м.
«Телескопы» – достаточно новая техника для нашей страны и пока используется не на всех горнодобывающих предприятиях. Однако при сравнении с фронтальными или складскими мачтовыми погрузчиками она является более универсальной.
Телескопические погрузчики могут выполнять работы в условиях бездорожья, что дает преимущество перед мачтовыми вилочными, предназначенными для ровных поверхностей. В условиях карьера, если у самосвала лопнуло или спустило из-за пореза колесо, мачтовый погрузчик не сможет до него доехать, а «телескоп» благодаря полному приводу, крабовому ходу и высокому клиренсу приедет, произведет демонтаж колеса, отвезет его на склад для ремонта, привезет обратно и установит. При наличии специального захвата работы по снятию и монтажу колеса займут порядка 15-20 минут.
В то же время, телескопические машины многофункциональны. В первую очередь, они применяются для обслуживания и ремонта парка спецтехники (гидравлических, электрических одноковшовых, канатно-гусеничных экскаваторов, внедорожных автосамосвалов, буровых установок, колесных погрузчиков) как на открытых карьерах, так и в непростых условиях работы под землей.
Широкий выбор навесного оборудования для данных погрузчиков позволяет производить с их помощью операции по внешнему осмотру, установке и транспортировке основных деталей карьерной техники (гидроцилиндров, гидронасосов, двигателей, опорных катков), а также поднимать и перемещать грузы, сортировать их, размещать на стеллажах складов. Спектр «навесок» включает колесосъемники для шин, захваты для цилиндров (тяжелых и среднего размера), опор, продольных балок, длинных труб (буровых, насосно-компрессорных, штанг), грейферные и вилочные (для транспортировки контейнеров) захваты, каретку с вилами для паллет, катушки для конвейерных лент, кабельные барабаны, пики, платформы для подъема людей, крюки, лебедки, кран-балки, ковши, щетки с пылесборниками. Сменить «навеску» на нужную в данный момент можно за 2-3 минуты. При этом грузоподъемность телескопических машин может достигать 40 т, как в линейке Manitou MHT.
С помощью специально предназначенного захвата телескопический погрузчик может легко менять вышедший из строя гидроцилиндр на подвеске самосвала. Такой захват используется как рука человека, оператор может поднимать его вверх и вниз, поворачивать влево и вправо под определенным наклоном. Погрузчик позволяет ощутимо сэкономить время при замене детали. Ведь если менять ее, например, с помощью подъемного крана, то много времени уходит, чтобы найти и пригнать крановую установку, которая не всегда доступна во время работ. Также этот способ требует привлечения дополнительного человеческого ресурса. И в то же время замена с помощью крана не безопасна, так как из-за непластичных движений установки какая-то деталь может сорваться и задеть человека.
Для замены большого гидроцилиндра весом 10 т на карьерном гидравлическом экскаваторе у Manitou MHT также предусмотрен соответствующий захват, позволяющий поменять деталь в несколько раз быстрее, чем с применением крана, подъемной площадки и бригады стропальщиков.
Навесное оборудование для замены конвейерной ленты представляет собой специальные захваты и сшиватели. Лента конвейерных установок может достигать 7 км в длину, и без телескопического погрузчика для ее демонтажа, перемещения и установки требуется большое количество времени, техники и человеческих ресурсов. «Телескопы» же производят замену значительно быстрее: лента разрезается на части, затем перевозится в нужное место, сшивается и монтируется.
Таким образом, разнообразное навесное оборудование позволяет существенно расширить применение телескопических погрузчиков при работе на карьере, используя их по максимуму.
