Рубрика: Коммерческий транспорт

Импорт спецтехники из Китая  

Екатерина Хафизова
Импорт спецтехники из Китая  

  Одной из цифр, потрясших рынок специальной и коммерческой техники в конце 2022 года, стало заявление Федеральной таможенной службы РФ о том, что импорт автомобилей и спецтехники из Китая увеличился в 1,5 раза, общий товарооборот – почти на треть. Все знали, что доля брендов из КНР на российском рынке специальных и коммерческих машин растет, но не задумывались, насколько и в каких сегментах этот скачок особенно ощутим.     Общие тенденции    Продажи дорожно-строительной техники и специальной техники в 2022 году в количественном выражении впервые с 2016 снизились, подсчитали эксперты Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)….

Подробнее

Новая транспортная артерия.

Екатерина Хафизова
Новая транспортная артерия.

  «Meusburger Новтрак» готов удовлетворить возросший спрос на прицепную технику Несмотря на достаточно сложную обстановку на международной арене и прекращение экономических отношений со странами Запада, при помощи автомобильного транспорта с каждым годом доставляется всё больше товаров, что связано с высокой гибкостью и мобильностью данного вида грузоперевозок. Положительную динамику отмечают и многие эксперты в этой области. Так, по базовому прогнозу маркетингового автомобильного агентства НАПИ объемы грузоперевозок по России в 2023 г. будут на уровне чуть выше 2022 г. Объемы международных перевозок возрастут за счет их переориентации на восточное направление и роста…

Подробнее

Первая сервисная конференция торговой марки SITRAK

Екатерина Хафизова
Первая сервисная конференция торговой марки SITRAK

   Подводя итоги 2022 года на рынке грузовых автомобилей, эксперты были удивлены результатами продаж новичка на рынке грузовиков России – SITRAK C7H – флагмана компании Sinotruk International. Взрывной рост продаж этой модели обусловлен идеальным сочетанием цена/качество и достойными комплектациями, позволяющими конкурировать с именитыми брендами. Динамика роста первого года продаж позволяет производителю уверенно смотреть в будущее и расширять поддержку своих клиентов. В кратчайший срок была создана разветвленная дилерская сеть. На сегодняшний день партнерская сеть SITRAK активно развивается во всех федеральных округах России, расширяя свои границы от Калининграда до Владивостока. То, что…

Подробнее

Предварительные итоги 2022: успешные стратегии противостояния актуальным вызовам и прогнозы    

Екатерина Хафизова
Предварительные итоги 2022: успешные стратегии противостояния актуальным вызовам и прогнозы    

  Подходит к концу очередной сложный год для производителей и продавцов спецтехники и коммерческого транспорта. По большинству сегментов сейчас доступны подробные статистический выкладки за 8 – 10 месяцев, но они позволяют спрогнозировать итоги года и немного заглянуть в 2023.      Дорожно-строительная и другая спецтехника   Большая часть зарубежных брендов спецтехники весной приостановила поставки в Россию и локальное производство весной. Первый квартал рынок вытянул за счет ранее заключенных контрактов, во втором спрос начал немного смещаться в сторону российских марок. Ассоциация «Росспецмаш» сообщала, что российские производители в январе – июне 2022 года выпустили дорожно-строительной…

Подробнее

Российский рынок LCV: легок на подъем?              

Екатерина Хафизова
Российский рынок LCV: легок на подъем?              

  Российский рынок легкого коммерческого транспорта многие лет был довольно стабильным, но 2021 год оказался годом грандиозных перемен: началось масштабное обновление парка машин, которое привело к росту продаж на 38% относительно «низкой базы» 2020 года. Сказался и всплеск интернет-торговли, и меры поддержки малого и среднего бизнеса. Но наступил февраль 2022 года, который сильно ударил по количеству предложений в сегменте LCV и взвинтил цены.                 Цифры и факты                Рынок LCV развивается внутри более объёмного рынка коммерческого транспорта, отчасти он живет по его законам, отчасти – по своим особым правилам. Но для…

Подробнее

Итоги года от Смоленского завода КДМ

Екатерина Хафизова
Итоги года от Смоленского завода КДМ

Спикер: Ольга Соловьева, генеральный директор Смоленского завода КДМ Как на Смоленский завод КДМ повлиял этот год? Что у вас изменилось в лучшую сторону, а с чем возникли сложности? Как решали эти сложности? В первой половине 2022 года мы столкнулись с новыми вызовами, связанными с последствиями введения санкций против России: с приостановкой деятельности в РФ европейских производителей шасси и самосвалов, дефицитом базовых автомобилей КАМАЗ, проблемами с поставками европейских комплектующих, высокой волатильностью рынка и повышением лизинговых ставок.  До весны текущего года все производимые на заводе надстройки для спецмашин устанавливались на российские, белорусские…

Подробнее

Начало большого пути.

Екатерина Хафизова
Начало большого пути.

Мы рады сообщить, что компания ООО «ТехМашЮнит» с 20 августа 2022 года является официальным дистрибьютором техники компании SINOTRUK в России. В торжественной обстановке были подписаны соглашения о сотрудничестве, и первый заказ на поставку техники. А уже через два месяца первый тягач был успешно передан для компании ООО «СТИМ». Для данной компании это первая техника подобного рода. Парк компании состоит из дорожных и карьерьных самосвалов, погрузчиков и экскаваторов, а также тяжелых тягачей с колесной формулой 6х4. Тягач SITRAK будет эксплуатироваться в сцепке со шторным полуприцепом на маршруте Москва – Дальний Восток….

Подробнее

Самосвалы: экспансия на российский рынок            

Екатерина Хафизова
Самосвалы: экспансия на российский рынок            

   Конец лета ознаменовался громкими новостями о том, что рынок грузовиков из-за санкций практически превратился в рынок самосвалов и бóльшую долю на нем теперь занимают китайские бренды. В данной статье разберемся, что действительно происходит на рынке техники с самосвальным кузовом и сравним цены на машины, которые сегодня доступны к продаже.        Увеличение доли самосвалов                Летом 2022 года самосвалы заполонили российский рынок: на них приходилась почти половина продаж новых грузовых авто. В целом рынок коммерческого транспорта сокращается и, по данным гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина, озвученным на Петербургском международном экономическом форуме, может…

Подробнее

Daewoo Trucks и SHACMAN: АГАТ – расширяя границы

Екатерина Хафизова
Daewoo Trucks и SHACMAN: АГАТ – расширяя границы

  Отвечать запросам времени, четко понимать современные задачи – качества, которые всегда отличают настоящих лидеров. Один из крупнейших автохолдингов нашей страны, Группа Компаний АГАТ, чьи представительства располагаются в 17 городах России, является несомненным образцом такого подхода. Стабильность и неустанный рост компании подтверждены более 30-ю годами плодотворной и всесторонней работы. Сегодня в не самое простое время в Компании продолжают уверенно смотреть в будущее и наращивать автомобильный актив. К объемному портфелю из шести представленных ГК АГАТ брендов коммерческой техники добавились еще два – Daewoo Trucks и SHACMAN. К открытию данных брендов ГК…

Подробнее

Грузовики SHACMAN продолжают развиваться и захватывать рынок.

Екатерина Хафизова
Грузовики SHACMAN продолжают развиваться и захватывать рынок.

БЛЕСТЯЩИЕ ДОСТИЖЕНИЯ SHACMAN После почти 10 лет успешного развития компания c добилась блестящих достижений и была удостоена титула Национального предприятия по экспорту автомобилей кредитного класса AAA; получила Национальную премию за вклад в экспорт грузовиков, титул “Золотой приз” – как предприятие провинции Шэньси, имеющее оборот внешней торговли, превышающий десятки миллиардов долларов, и как компания со всемирно известными брендами провинции Шэньси; титул Выдающегося предприятия, занимающегося импортом и экспортом своей продукции, а также другие награды, присуждаемые государством, отраслевой ассоциацией и провинцией Шэньси. ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ Заглядывая в будущее, компания  SHACMAN собирается планомерно идти…

Подробнее