С 1-го – если тщательно разобраться, то с 15-го – октября 2024 года в России в очередной раз повышается размер утилизационного сбора на грузовики, шасси и седельные тягачи. Давайте разберемся, что происходит на рынке коммерческого транспорта сейчас и чего стоит ждать в ближайшей перспективе. Суть проблемы Утилизационный сбор – это авансовый платеж за экологичную утилизацию автомобиля после окончания его эксплуатации. Он был введен в 2012 году в преддверии вступления страны во Всемирную торговую организацию, в тот момент озвучивалось, что утильсбор позволит ограничить экспорт бывших в употреблении машин. …
ПодробнееРубрика: Коммерческий транспорт
Российский рынок автокранов: переломный момент
В 2023 году рынок спецтехники пережил впечатляющий рост, удвоив объемы продаж. При этом в сегменте автокранов произошло значимое событие: количество импортной техники сравнялось и даже чуть-чуть превзошло число реализованных отечественных машин. Это взбодрило производителей и уже в 2024-м может привести к существенному оживлению рынка. Острая конкуренция, создание аналогичных моделей с дополнительными преимуществами, попытки привлечения государственного внимания – все это ожидает нас в ближайшем строительном сезоне и нескольких последующих. Давайте вместе проанализируем, как развивалась ситуация на рынке автокранов, и, конечно, сделаем небольшой прогноз на будущее. Российское производство Совокупные продажи строительной…
Подробнее«Кургандормаш»: надежный сплав опыта и новаций
АО «Кургандормаш» – машиностроительное предприятие, специализирующееся на производстве дорожно-строительной и коммунальной техники: мусоровозов, вакуумных подметально-уборочных машин, комбинированных дорожных машин, снегопогрузчиков, автогудронаторов и чипсилеров, мини-погрузчиков и малогабаритной техники. До недавнего времени предприятие выпускало машины на традиционном и газомоторном топливе, а совсем недавно представило первый в России электропогрузчик МЭП 1000. Колоссальный инженерный опыт История АО «Кургандормаш» похожа на пути многих южноуральских предприятий: она началась в 1941 году с эвакуации завода дорожной техники из города Кременчуг. В годы войны предприятие серийно выпускало более 10 видов специального топливозаправочного оборудования для разных нужд…
ПодробнееКЗСТ: Инновации и индивидуальный подход в производстве дорожных машин – то, чем мы гордимся
Спектр техники для городского хозяйства под брендом КЗСТ полностью закрывает потребности муниципалитетов. Он включает комбинированные дорожные машины на различных шасси, поливомоечные машины, спецтехнику для МВД и МЧС. для угольных терминалов, аэропортов, лесозаготовительных предприятий, а также навесное оборудование для коммунальной техники. Но у предприятия есть и другие, гораздо более значимые секреты успеха. Уникальный подход к формированию ассортимента Главное отличие Курганского завода спецтехники от большинства подобных предприятий заключается в том, что другие производители коммунальных машин делают ставку преимущественно на серийное производство, а КЗСТ, один из немногих, работает…
ПодробнееИмпорт грузовой техники из КНР: цифры, факты и проблемы
Информация о том, что в сегменте грузовой техники у Китая очень активный год, не нова. В 2022-м ФТС отчитывалась о рекордных поставках коммерческой техники. 2023-й еще прибавил: по данным аналитического агентства «Автостат», в Россию было ввезено на 258% больше китайских грузовиков, чем годом ранее. Доля китайской техники в общем объеме продаж новых машин превысила 60%. Но при этом нельзя сказать, что продавать китайскую технику в России просто. Статистика начала года По итогам 2023 года каждый второй новый грузовик в отечественных автопарках имел китайские корни. На рынке особенно уверенно себя…
ПодробнееЭкономичность и безопасность: опыт эксплуатации тягачей Dayun CGC4250 на ГМТ в питерской компании
При расширении автопарка перед перевозчиками сыпучих грузов стоит задача подобрать экономически выгодные, надежные и выносливые автомобили, которые подходят для работы в сложных условиях и обеспечивают должный комфорт водителям, проводящим за рулем много времени. Именно по этим причинам компания «Экороудс Тюмень», специализирующаяся на транспортировке сыпучих грузов, выбрала автомобили Dayun CGC4250 на газомоторном топливе. Ежемесячно 36 седельных тягачей с самосвальными полуприцепами перевозят более 55 тыс. тонн груза. Об опыте эксплуатации техники рассказал генеральный директор «Экороудс Тюмень» Дмитрий Семенюк. «Экороудс Тюмень» занимается перевозками сыпучих грузов на дальние расстояния с 2012 года. Сначала…
ПодробнееРоссийский рынок самосвалов-2022–2023
В 2022 году на российском рынке карьерной техники, как и во многих других сегментах, произошла смена поставщиков: импорт европейских, американских и японских брендов в ушедшем году просел на треть к 2021 году, а некоторые производители из Белоруссии и Китая, по данным Национального агентства промышленной информации, нарастили российский экспорт в десять раз. Выясним, насколько эти тренды реализовались на рынке карьерных самосвалов. В настоящее время в карьерах применяют три типа самосвалов: для передвижения по дорогам общего пользования используют строительные машины с грузоподъемностью до 30 тонн, технику с шарнирно-сочлененной рамой грузоподъемностью до…
ПодробнееИмпорт спецтехники из Китая
Одной из цифр, потрясших рынок специальной и коммерческой техники в конце 2022 года, стало заявление Федеральной таможенной службы РФ о том, что импорт автомобилей и спецтехники из Китая увеличился в 1,5 раза, общий товарооборот – почти на треть. Все знали, что доля брендов из КНР на российском рынке специальных и коммерческих машин растет, но не задумывались, насколько и в каких сегментах этот скачок особенно ощутим. Общие тенденции Продажи дорожно-строительной техники и специальной техники в 2022 году в количественном выражении впервые с 2016 снизились, подсчитали эксперты Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)….
ПодробнееНовая транспортная артерия.
«Meusburger Новтрак» готов удовлетворить возросший спрос на прицепную технику Несмотря на достаточно сложную обстановку на международной арене и прекращение экономических отношений со странами Запада, при помощи автомобильного транспорта с каждым годом доставляется всё больше товаров, что связано с высокой гибкостью и мобильностью данного вида грузоперевозок. Положительную динамику отмечают и многие эксперты в этой области. Так, по базовому прогнозу маркетингового автомобильного агентства НАПИ объемы грузоперевозок по России в 2023 г. будут на уровне чуть выше 2022 г. Объемы международных перевозок возрастут за счет их переориентации на восточное направление и роста…
ПодробнееПервая сервисная конференция торговой марки SITRAK
Подводя итоги 2022 года на рынке грузовых автомобилей, эксперты были удивлены результатами продаж новичка на рынке грузовиков России – SITRAK C7H – флагмана компании Sinotruk International. Взрывной рост продаж этой модели обусловлен идеальным сочетанием цена/качество и достойными комплектациями, позволяющими конкурировать с именитыми брендами. Динамика роста первого года продаж позволяет производителю уверенно смотреть в будущее и расширять поддержку своих клиентов. В кратчайший срок была создана разветвленная дилерская сеть. На сегодняшний день партнерская сеть SITRAK активно развивается во всех федеральных округах России, расширяя свои границы от Калининграда до Владивостока. То, что…
Подробнее