Дефицит, нарушение логистических цепочек, рост курса валют и цен на спецтехнику, новая волна санкций и отказов в поставках в РФ – события начала 2022 года сильно скорректировали прогнозы экспертов о том, чего ждать от рынка коммерческого транспорта и спецтехники. Одним из основных факторов сейчас является неопределенность и постоянное изменение ситуации по конкретным брендам. В этой статье мы попытаемся определить векторы, которые действуют на рынок сейчас, и их дальнейшее направление. Санкциезамещение 10 июля 2022 года начинает действовать очередной пакет санкций Евросоюза, который запрещает экспорт в Россию грузовиков и спецтехники. Эмбарго распространяется…
ПодробнееМетка: дефицит спецтехники
Рынок самосвалов: равновесие нарушено
Коммерческие автомобили, и в частности самосвалы, у российских производителей законтрактованы на несколько месяцев вперед, а представители иностранных брендов даже не могут озвучить даты поставок. Машин в наличии нет: дефицит наблюдается практически во всех сегментах самосвальной техники. Пожалуй, впервые за многие годы самый стабильный рынок спецтехники так ощутимо подвергся влиянию внешних факторов. В чем причины сложившейся ситуации? Когда ожидать насыщения рынка? Как в целом он развивается сейчас? Ответы на эти и другие вопросы – в нашем материале. Неравенство сегментов Основные причины дефицита машин – кремниевый кризис и санкции. О них мы…
Подробнее2.0 Рынок ДСТ: всплеск, взрыв или взлет? Ответы от поставщиков.
Евгений Римский, директор департамента по продажам строительной техники Hitachi Construction Machinery Eurasia 1.Какая дорожно-строительная техника (ДСТ) сейчас наиболее востребована в РФ при строительстве дорог? Почему? Благодаря каким новым функциям? При строительстве дорог всегда используется определенная техника. Это прежде всего экскаваторы, самосвалы, бульдозеры, катки, а также в отдельных случаях – погрузчики и экскаваторы-погрузчики. Среди машин Hitachi особой популярностью пользуются экскаваторы серий Zaxis средней эксплуатационной массой от 18 до 36 тонн. Они оборудуются ковшами разного объема, начиная от 0,7 м3 на ZX180LCN и заканчивая 2,1 м3 на ZX380LC. 2. Есть ли какие-то новинки…
ПодробнееРынок ДСТ: всплеск, взрыв или взлет?
После сложного 2020 года на российский рынок дорожно-строительной техники пришло оживление. Уже по первому полугодию эксперты отмечают значительный рост продаж всех типов машин: если в прошлом году цифры были на уровне 1%, то сейчас речь идет о 50%. Одой из причин стало введение утилизационного сбора, но это далеко не единственный и, разумеется, не главный драйвер рынка. О том, что движет продажами дорожно-строительных машин, нам рассказали участники рынка. Новые дороги Первое условие активного роста продаж спецтехники – объем дорожно-строительных работ, активизация финансирования инфраструктурных объектов национального уровня. В 2021 году было…
Подробнее