Завод ДСТ-УРАЛ (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») внедряет во всю линейку бульдозеров (D9, D10, D12, D14, D15, D20, D25) новую ходовую часть. От её надёжности и износостойкости зависит то, как долго и беспроблемно проработает техника. Абразивные и ударные нагрузки, налипание грунта, неправильный уход и другие факторы способны выводить из строя ходовую часть бульдозера. Какие же изменения в новой ходовой части можно наблюдать. Компания уходит от комплектующих техники советских времён к более распространённым на территории России комплектующим, унифицированным с ведущими мировыми производителями. Повысилось качество формирования опорной поверхности катков. Цельный герметичный корпус…
ПодробнееМетка: дст урал
ДСТ-УРАЛ представил новую кабину бульдозеров второго поколения
В 2020 году завод ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», полностью перешел на выпуск техники второго поколения. Одним из самых заметных нововведений стала кабина, превосходящая по параметрам эргономики и безопасности не только предыдущую версию, но и требования ГОСТ. Новая кабина получила встроенный ROPS FOPS, что сразу дает ей большую обзорность и безопасность. На испытаниях в лаборатории стенд выдал 90 тонн на сжатие и боковое смещение стоек — конструкцию увело лишь на 45 мм, после чего насос стенда сломался, не выдержав давления. Уровень шума на рабочем месте составляет…
Подробнее