«Галичанин» на СТТ Expo 2024

«Галичанин» на СТТ Expo 2024

  Группа компаний “Кудесник” представили новинки 2024 года на главной строительной выставке России: Серийный автокран КС-55721-1В-1 серии “Комсомолец” грузоподъемностью 35 тонн Автокран КС-55721-1В-1 серии “Комсомолец” разработан на АО «Галичский автокрановый завод» совместно с инженерами ПАО «КАМАЗ» для работы на строительных площадках и свободного передвижения по дорогам общего пользования с соблюдением существующих стандартов по габаритам и нагрузкам на оси. «Комсомолец» создан для выполнения самых ответственных грузоподъемных задач с гарантией высокого уровня производительности и безопасности работы. Обладая высотой подъема до 57 метров, автокран обеспечивает максимальный грузовой момент до 126 тм. Кроме того,…

Подробнее

ГАКЗ планово до минимума сократит долю импортных комплектующих в своих автокранах и КМУ

ГАКЗ планово до минимума сократит долю импортных комплектующих в своих автокранах и КМУ

  В рамках программы импортозамещения АО «Галичский автокрановый завод» при активной поддержке Минпромторга России и Ассоциации «Росспецмаш» ведет работу по уменьшению зависимости от импорта и локализации производства критически важных комплектующих. В настоящее время при производстве автокранов применяется от 15% до 40% импортных изделий (в зависимости от грузоподъемности). В ближайших планах завода перейти с июня 2022 года к выпуску автокранов грузоподъемностью 25 тонн и краноманипуляторных установок КМУ-150 на шасси КАМАЗ экологического класса Евро-2 с минимально возможным количеством импортных изделий и материалов, доступных для заказа в РФ. «Русский кран», как его окрестили…

Подробнее

ГАКЗ выпустил автокран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн

ГАКЗ выпустил автокран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн

  Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил автокран-вездеход КС-84713-2 ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 100 тонн с длиной стрелы 51,0 м на шасси МЗКТ-740001 (10х4) и уже отгрузил его заказчику в Белгородскую область. Это не первый автокран из серии 100-тонников, реализованный заводом-изготовителем на территории РФ, но первый с максимальным комплектом удлинителя стрелы длинной 30 м с общей высотой подъема 81,7 метра. Такой высоты подъема удалось добиться благодаря инновационной технологии «Трансформер», она является своего рода «НОУ ХАУ» в применении на Российских автокранах различной грузоподъемности. Одинарные решетчатые проставки по 6,0 м и гуськи…

Подробнее

ГАКЗ рассказал о своей новой модели спецтехники для инженерного обеспечения ВС РФ и борьбы с лесными пожарами

ГАКЗ рассказал о своей новой модели спецтехники для инженерного обеспечения ВС РФ и борьбы с лесными пожарами

  Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») раскрыл подробности об одной из своих самых громких новинок – полковой землеройной машине ПЗМ-2М, смонтированной на шасси КАМАЗ-65224, оснащенном многоцелевым гусеничным движителем (МГД). ПЗМ-2М предназначена для отрывки траншей и котлованов при оборудовании позиций войск и пунктов управления. Отрывка траншей обеспечивается как в талых, так и в мерзлых грунтах. Также за счет использования мощного грунтометателя возможно сбивать верховой пожар и создавать защитную полосу шириной до 20 метров. Высокая транспортная скорость позволяет технике передвигаться в составе автоколонны. Применение гусеничного движителя дает возможность увеличить проходимость…

Подробнее

ГАКЗ выпустил новый автокран грузоподъемностью 50 тонн

ГАКЗ выпустил новый автокран грузоподъемностью 50 тонн

  Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил новую модель – автокран КС-65715-2 ГАЛИЧАНИН серии ТАКСИ грузоподъемностью 50 тонн с длиной стрелы 40,0 метров, который обладает лучшим распределением нагрузок на оси среди семейства автокранов КС-65715. Такие характеристики позволяют передвигаться без спецразрешения и демонтажа узлов, проходя весовой контроль. При создании модели были существенно улучшены грузовысотные характеристики. По сравнению с базовой моделью выросла грузоподъемность на средних и дальних вылетах с противовесами малой массы и без противовесов. Существенно выросла грузоподъемность на средних и дальних вылетах при использовании сближенного опорного контура. С целью…

Подробнее