Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском

Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском

Новгородское предприятие Meusburger Новтрак, которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», отправило в работу цельнометаллический полуприцеп SG-454ST, аналогов которого нет в России. Длина полуприцепа 16,5 м. Объем кузова рекордный – 117,3 куб. м. Шасси полуприцепа полностью изготовлено из высокопрочной шведской стали, которая уверенно выдерживает нагрузки и перепады температур. Компоновка из четырех осей на данной модели не случайна: именно такая модификация позволяет успешно проходить весовой контроль и везти больше груза. Перевозка большего объема груза достигается за счет высоты кузова, которая составляет 2 915 мм. Также кузов оборудован системой двухуровневой загрузки, что позволяет вмещать…

Подробнее

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

ТОНАР презентовал 33-кубовый самосвальный полуприцеп и экспортную модель автопоезда

Завод ТОНАР, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», накануне своего 29-летия провел презентацию обновленной линейки самосвальной техники, в том числе, новинки – 33-кубового самосвального полуприцепа, который уже сейчас проходит испытания на АТП предприятия. Полуприцеп ТОНАР -95892 (33 куб. м) разработан для эксплуатации в суровых условиях при больших нагрузках. Конструктивно измененный кузов, типа HALF PIPE, имеет более округлое сечение, что позволяет производить более быструю и легкую разгрузку, сокращая время выгрузки и уберегая гидроцилиндр от чрезмерных нагрузок. 33-кубовый объем и высокопрочные стали, из которых выполнен кузов полуприцепа, дают возможность максимально эффективно и выгодно…

Подробнее

В России выпустили универсальный полуприцеп-контейнеровоз повышенной проходимости

В России выпустили универсальный полуприцеп-контейнеровоз повышенной проходимости

Компания «Политранс», которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустила универсальный высокорамный полуприцеп-контейнеровоз, который предназначен для доставки грузов при условии плохой транспортной доступности. Обычный полуприцеп-контйенеровоз для таких задач зачастую не подходит. Требуется, чтобы он имел одновременно и хорошую проходимость, и высокую грузоподъемность. Для решения такой транспортной задачи завод разработал высокорамный полуприцеп «Политранс» с выдвижной задней рамой 94163-031-0Н01. Грузоподъемность его составляет 32,4 тонны. Подвеска трала – пневматическая BPW. Ошиновка 385/65R 22,5. Конструкция полуприцепа за счет выдвижной задней части рамы позволяет перевозить на нем контейнеры типоразмеров 1С, 1СС – 1 или 2 шт., 1А…

Подробнее

Завод «Бонум» представил 28-тонный битумовоз с новой колесной формулой

Завод «Бонум» представил 28-тонный битумовоз с новой колесной формулой

Компания «Бонум» из Ростовской области, которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш» и специализируется на выпуске полуприцепов для перевозки нефтепродуктов и сельскохозяйственных прицепов, представила новую модель четырехосного полуприцепа-битумовоза с колесной формулой 3+1. Конструкцией новой модели предусматривается расстояние 2,5 метра между четвертой передней осью и трехосной группой, что позволило повысить допустимую нагрузку на каждую ось с 7,5 до 9 тонн. При этом обеспечено снижение нагрузки на седельно-сцепное устройство тягача, а также возможность транспортировки 28 тонн груза с соблюдением действующих норм весового контроля. Первые полуприцепы-битумовозы уже поставлены предприятием для нужд компании «Газпромнефтепродукт». «Новый полуприцеп…

Подробнее

Современные тенденции в агробизнесе – тягач и полуприцеп AMKAR

Современные тенденции в агробизнесе – тягач и полуприцеп AMKAR

Правительством Российской Федерации отмечен рост производства зерна в 2016 году. Данный факт характеризуется в качестве показателя роста нашей экономики. Действительно, экспорт зерновых культур в прошлом году стал основным источником пополнения государственного бюджета.

Подробнее