В России выпущен 5-осный раздвижной полуприцеп-трал

В России выпущен 5-осный раздвижной полуприцеп-трал

Технику выпустил Великолукский опытный машиностроительный завод (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш»). 5-осный полуприцеп-тяжеловоз TR-51STEELBEAR адаптирован для эксплуатации с 2-осным и 3-осным тягачом по ISO 1726. Длина погрузочной платформы составляет 12 230 мм, раздвижка – 6 500 мм. Трал оборудован механическими клиновидными трапами и алюминиевыми бортам. С помощью выдвижных оцинкованных уширителей, которые идут в комплекте, ширина полуприцепа может увеличиваться до 3 м. Следует обратить внимание на установленные на трале контейнерные замки для перевозки 1х40 и 2х20 контейнеров. Масса перевозимого груза 60 тонн. Сверхпрочная рама полуприцепов STEELBEAR из высококачественной шведской стали…

Подробнее

DAF City Turn Assist повышает уровень безопасности движения в городе

DAF City Turn Assist повышает уровень безопасности движения в городе

С целью повышения безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения в городах DAF Trucks выпустила систему DAF City Turn Assist в качестве опции для тягачей 4×2 FT и 6×2 FTP. Эта система выполняет функцию контроля слепых зон и уже доступна для заказа. DAF City Turn Assist также будет поставляться отдельно для установки на ранее приобретенные грузовики. Система безопасности DAF City Turn Assist посылает водителю визуальное и звуковое предупреждение, если в «слепой зоне» сбоку автомобиля находятся другие участники дорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты, автомобили, мотоциклы и т.д. Система мониторинга предупреждает об…

Подробнее

Российская система спутникового мониторинга проконтролирует эффективность дизельных электростанций

Российская система спутникового мониторинга проконтролирует эффективность дизельных электростанций

Дизель-генераторные установки широко применяются для электроснабжения строительных, промышленных, аграрных и других объектов, удаленных от цивилизации и электросетевого хозяйства. В частности, дизельные электростанции (ДЭС) нередко используются при строительстве дорог, мостов, различных инфраструктурных объектов на нефтегазовых и других месторождениях. Притом важно правильно оценить целесообразность эксплуатации той или иной станции. «К примеру, нет никакого смысла устанавливать слишком мощную ДЭС, если объект в действительности потребляет значительно меньше энергии, – отмечает менеджер по продукту ГК «СКАУТ» Анастасия Сенина. – Ведь это приводит к неоправданно высоким расходам на дизельное топливо. С другой стороны, работая на пике…

Подробнее