http://www.shantui-sit.ru
ПодробнееСтройИмпортТехника
Метка: Бульдозеры
ЧЕТРА ОТКРЫВАЕТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН
Компания «ЧЕТРА» организует производство промышленной техники в Республике Узбекистан. Партнером выступит компания «Узбекистон темир йуллари» и ее новый завод УП «Завод по ремонту экскаваторов и гусеничной техники», расположенный в г. Сырдарья. «На базе предприятия будет организована сборка техники под брендом «ЧЕТРА». Это вся востребованная линейка – бульдозеры мощностью двигателя от 150 до 590 л.с. и трубоукладчики грузоподъемностью от 25 до 100 тонн. Также завод будет осуществлять ремонт и обслуживание в гарантийный период эксплуатируемой в республике гусеничной техники ЧЕТРА. Уже в этом году завод совместно с нашими специалистами завершил первый совместный проект – капитальный ремонт…
ПодробнееКТГ техники ЧЕТРА достиг уровня 0,95
Коэффициент технической готовности бульдозеров ЧЕТРА, задействованных на разрезах АО «УК «Кузбассразрезуголь», достиг уровня 0,95 по итогам эксплуатации техники в 2019 году*. Для потребителей близкий к единице показатель означает, что техника отвечает наиболее высоким требованиям эксплуатационной надежности. КТГ техники регулярно проверяется как силами самого потребителя, так и специалистами ЧЕТРА. С апреля по август 2019 года компания «ЧЕТРА» произвела отгрузку трёх самых мощных серийных российских бульдозеров ЧЕТРА Т40 и четырёх бульдозеров ЧЕТРА Т25 в адрес АО «УК «Кузбассразрезуголь», реализующего стратегическую программу по технической модернизации своего парка. Партия из семи единиц техники, произведенной на Чебоксарском заводе…
ПодробнееБульдозеры второго поколения ДСТ-УРАЛ будут оснащены новыми двигателями ЯМЗ
Компания ДСТ-УРАЛ, входящая в Ассоциацию «Росспецмаш», к концу 2019 года заканчивает выпуск бульдозеров первого поколения и полностью переходит на производство второго поколения. Одним из главных новшеств станет оснащение техники рядными двигателями Ярославского моторного завода – взамен классических V-образных. Долгое время основными движками бульдозеров ДСТ-УРАЛ были классические V-образные «шестерки» и «восьмерки» (ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238). В процессе перехода на новое поколение машин было решено сделать основным двигателем рядный мотор ЯМЗ-536. Этот двигатель – результат сотрудничества ЯМЗ с австрийскими конструкторами. В итоге был разработан шестицилиндровый дизель, не уступающий зарубежным аналогам по экономичности, ресурсу, …
ПодробнееНовая машина ЧТЗ запущена в серию
Новый бульдозер ООО «ЧТЗ-Уралтрак» запущен в серийное производство. Новинка Б10М.6100 – это современная версия бульдозера ЧТЗ с механической трансмиссией и новым для машин ЧТЗ двигателем. Бульдозер оснащен простым в эксплуатации двигателем производства ярославского ПАО «Автодизель». Машина станет более ремонтопригодной и легкой в обслуживании, а также более экономичной. Расход топлива у новой модификации снижен на 10%. Экспериментальную серию бульдозеров Б10М.6100 с механической трансмиссией и двигателем ЯМЗ Челябинский тракторный завод выпустил в 2016 году. За период с 2016 по 2018 год было изготовлено и отправлено потребителям для тестирования 146 машин. На основе…
ПодробнееЧТЗ-Уралтрак начал серийное производство модернизированных бульдозеров
Новый бульдозер ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (является кандидатом на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш») запущен в серийное производство. Новинка Б10М.6100 – это современная версия бульдозера ЧТЗ с механической трансмиссией и новым для машин ЧТЗ двигателем. Бульдозер оснащен простым в эксплуатации двигателем производства ярославского ПАО «Автодизель». Машина станет более ремонтопригодной и легкой в обслуживании, а также более экономичной. Расход топлива у новой модификации снижен на 10%. Экспериментальную серию бульдозеров Б10М.6100 с механической трансмиссией и двигателем ЯМЗ Челябинский тракторный завод выпустил в 2016 году. За период с 2016 по 2018 год было изготовлено и отправлено…
ПодробнееБульдозер ЧТЗ получил новый двигатель
На Челябинском тракторном заводе завершились испытания нового бульдозера Б10М.6100 с механической трансмиссией Новинка Б10М.6100 – это современная версия бульдозера ЧТЗ с механической трансмиссией и новым двигателем. На машину установлен массовый и знакомый в эксплуатации двигатель производства ярославского ПАО «Автодизель». Бульдозер с новым двигателем станет более ремонтопригодным и легким в обслуживании, а также более экономичным. Расход топлива у новой модификации снижен на 10%. В настоящее время ООО «ЧТЗ-Уралтрак» продолжает работу по усовершенствованию и доработке конструкции машин с механической трансмиссией. Такая техника востребована на рынке, поскольку невысока стоимость эксплуатации машины, она хорошо…
ПодробнееJohn Deere провел крупномасштабное обучение дилеров
C 18 по 20 июня карьер «Сестринский», расположенный в 50 километрах от Санкт-Петербурга, стал площадкой обучения дилеров John Deere. В мероприятии приняли участие сотрудники отделов продаж дорожно-строительной техники всех дилерских организаций John Deere России – от Петрозаводска до Хабаровска. Формат обучения сочетал интерактивные сессии и практические занятия на технике. На станциях обучения работали сотрудники John Deere и представители дилерских организаций, инструкторы, механики, операторы и специалисты по системам нивелирования компании Topcon. Впервые после приобретения компании Wirtgen Group для дилеров компании John Deere прошла сессия по грунтовым каткам HAMM. В рамках мероприятия…
ПодробнееЧЕТРА представила первый бульдозер с автоматическим переключением передач
Компания «ЧЕТРА» оснастила бульдозер Т11 автоматическим переключением передач трансмиссии и блокируемым гидротрансформатором. Новая машина была представлена в Набережных Челнах в рамках партнерского мероприятия, организованного «Камминз Кама» в честь 100-летия головной компании Cummins Inc. В новой модели применен отечественный контроллер управления трансмиссией с собственным программным обеспечением с алгоритмами диагностики и защитой узлов трансмиссии. При автоматическом управлении все операции по выбору оптимального передаточного числа КП производятся без участия тракториста, также как и блокирование ГТР. Сокращение времени рабочего цикла и автоматизированного выбора уровней мощностей двигателя позволит повысить производительность техники на 10%. За счет оптимального выбора…
ПодробнееЧЕТРА
http://www.ups7.ru
Подробнее